铁路标准预应力管孔道压浆料

铁路标准预应力管(孔)道压浆料

一、材料简介

预应力压浆料是一种**于后张法预应力管(孔)压浆施工的产品，由多种优质水泥基材料和高性能外加剂优化配制而成，具有优异的流动性，浆体稳定，充盈度好，凝结时间可调，无收缩、微膨胀，强度高，不泌水，不含对钢筋有害物质等特点。

二、压浆料应用目的

1、保护预应力筋不受腐蚀，保证预应力结构的安全

2、保证预应力筋与混凝土之间的粘结力，让它们之间的预应力有效传递，使预应力筋和混凝土共同作用。

3、消除预应力混凝土结构在反复荷载作用下应力变化对锚具造成的疲劳破坏，延长锚具使用寿命，提高结构的可靠性。

三、压浆料应用领域

1、各种铁路、后张法预应力桥梁孔道压浆。

2、大型预应力结构孔道压浆。

3、各种砼结构接头处止漏灌浆。

4、帷幕灌浆，锚固灌浆，空隙填补或修复等。

四、压浆料施工要点

1、水料比为≦0.33，可根据灌浆部位不同进行调整。

2、首先在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90%，开动搅拌机，均匀加入全部压浆料，边加入边搅拌。全部粉料加入完毕，然后快速搅拌3min，加入剩下的10%-20%的拌合水，继续搅拌2min。

3、压浆料自搅拌至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30min~1h范围内。

4、压浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌，以维持浆体的均匀性和流动性。

5、压浆时应使用活塞式压力泵或真空泵，压力需大于0.7MPa。

6、压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间，否则应采取措施满足条件。

五、压浆料搅拌注意事项

1、搅拌机转速不低于1000r/min。

2、因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度，否则会降低强度。

3、施工时，在高温条件下，应选择温度较低的时间，如晨间或夜间施工;在低温条件下，应按冬季施工标准进行。